Kupplung und Getriebe:
    Die Kupplung stellt eine lösbare mechanische, elektrische oder hydraulische Verbindung zwischen
    Motor und Getriebe her. Diese Verbindung kann wiederum durch mechanische, elektrische oder
    hydraulische Bauteile gelöst werden.
    In Pkw und den meisten werden heute Einscheiben-(Membranfeder-)Trockenkupplungen eingebaut.
    Unsere Aufgabe ist die Instandsetzung der Verschleißteile im Antriebsstrang.
Zylinderkopf und Ventieltrieb:
    Technologisch ist es kein Problem. Wenn Riementrieb und Zahnriemen optimal aufeinander
    abgestimmt sind, dann halten die Riemen bis zum Fälligen Zahnriemenwechsel. Dieser wird vom
    Fahrzeughersteller in KM oder Zeit angegeben. Empfohlen wird ein Wechsel spätestens nach ca. 6-7
    Jahren, oder dann wenn Bauteile die den Riementrieb betreffen gewechselt werden.
Bremsen und Fahrwerk:
    Austausch der Bremsklötze, Bremsscheiben, Bremsbacken und Trommeln sowie Hydraulische
    Komponenten der Bremsanlage sollten dem Fachmann überlassen werden. Auch Stoßdämpfer oder
    andere Fahrwerkskomponenten sollten dem Fachmann überlassen werden.
    Bei Arbeiten am Fahrwerk sollte man immer eine Achsvermessung durchführen. In unserem Betrieb
    wird dies dem Kunden empfohlen.